常州齿轮减速器 东莞吉创 拐角齿轮减速器

齿轮减速器应满足的要求有哪些

在齿轮减速器齿轮的维修要严格执行维修技术规程，各接触部分的杂质一起清除，轴向的空余空间调整齿轮，确保齿轮齿的接触面积。前进齿轮减速器齿轮的接触精度。那么大家知道减速机应满足的要求有哪些？

齿轮减速器应满足的要求如下：

1.减速机中心线与参考中心线之间的位置偏差不应超过3 mm。

2.设备脚的固定通常通过与埋入式零件的焊接进行，焊接高度应等于薄的焊接零件的厚度。

3.当安装了滑枕支架和RAM时，内滑道和外滑道以及转台应垂直，平台应具有柔性。

4.在安装主机时，转盘的平面是水平的，转盘与底面的平行度为2m M / m。这时，转角齿轮减速器，先点焊主机和基本的嵌入式零件，然后再进行测试。

由于有些减速机厂家规模比较小，生产的减速机也无法达到用户的需求。要想选择一台理想的减速机，常州齿轮减速器，减速机厂家需要选好。我们大家在操作使用减速机的时候，我们大家都需要满足上面这些要求。

齿轮减速器的规律性偏位解决方案

齿轮减速器做往复运动，往前越偏越多（少）

01.脉冲当量不对

运动控制卡（PLC）却没有设置准确的脉冲当量

原因分析：齿轮减速器传动无论采用是同步轮结构还是齿轮齿条结构，都存在加工精度误差，拐角齿轮减速器，然而运动控制卡（PLC）却没有设置准确的脉冲当量。

例如上一批同步轮电机旋转一圈设备前进10mm，这批同步轮大一点电机转一圈前进了10.1mm，就会导致该批机器每次运行比以前的设备多走1%的距离。

解决方式：出机前用机器画一个尽可能大幅面的正方形，然后用尺去量实际尺寸，对比实际尺寸和控制卡设置尺寸之间的比例，然后将其加入控制卡运算，反复进行三次之后就会得到一个比较准确的值。

02.指令变换时序冲突

脉冲指令的触发沿与方向指令的电平变换时序冲突

原因分析：驱动器要求上位机发出的脉冲指令的沿与方向指令电平变换有一定时序要求。

而部分PLC或运动控制卡编程时没满足这种要求（或者其自身的规则不符合驱动器的要求），导致脉冲和方向时序并不能满足要求而偏位。

齿轮减速器解决方式：控制卡（PLC）软件工程师将方向信号提前。或者驱动器应用技术人员更改脉冲沿计数方式。

齿轮减速器接触斑点的测定条件

1、将装配好中机安置在具有加载跑合的测试台或在装配平台上进行接触斑点的测定。

2、接触斑点用着色法测定时，采用CT-1，CT-2或其它符合齿轮接触精度检验规定的薄膜涂料。

齿轮减速器接触斑点的测定方法

1、轻微制动光泽法：将装配好的圆柱齿轮减速机内腔清洗干净后，在输出轴端施加不超过额定载荷的10%作为轻微制动转矩，在不超过额定转速的条件下正，反各运转不用于30min使其在两侧工作齿面上接触擦亮痕迹充分地呈现出来。

2、空载跑合光泽法：使装配好的圆柱齿轮减速机内腔清洗干净后，在不加载和不超过额定转速的条件下正反各运转不少于30分钟，使其在两侧工作齿面上接触擦亮痕迹充分的呈现出来。

3、空载攀动啮合着色法：将装配好的齿轮减速器齿轮面擦洗干净后，在小齿轮约三分之一轮个子（不少于5个齿）的齿面上，均匀地涂以适当厚度的CT-1，CT-2或其它符合齿轮接触精度检验规定的薄膜涂料，90度齿轮减速器，攀动输入轴使齿轮副相互啮合，直至齿面上着色痕迹充分的呈现出来。但攀动小齿轮不得转过一圈。

4、加载跑合光泽法：将装配好的圆柱齿轮减速机内腔清洗干净的安装在加载跑合测试台上，注入适量的润滑油，在施加不超过额定载荷和不超过额定转速的条件下正反转各运转5~30min，允许分级加载，但每次运转不得超过10min，以能分辨接触擦亮痕迹为准。

5、加载攀动啮合着色法：按4的规定，在输出轴上施加的载荷不超过额定值的条件下进行。

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