斜齿轮减速机厂-伺服电机减速机不同心断轴解决方法有哪些呢

斜齿轮减速机厂讲解当驱动电机和伺服电机减速机间装配同心度保证得较好时，驱动电机输出轴所承受的仅仅是转动力（扭矩），运转时也会很平顺，没有脉动感。而在不同心时，驱动电机输出轴还要承受来自于伺服电机减速机输入端的径向力（弯矩）。

这个径向力的作用将会使驱动电机输出轴弯曲，而且弯曲的方向会随着输出轴转动不断变化。如果同心度的误差较大时，该径向力使电机输出轴局部温度升高，其金属结构不断被破坏，Zui终将导致驱动电机输出轴因局部疲劳而折断。两者同心度的误差越大时，驱动电机输出轴折断的时间越短。

在驱动电机输出轴折断的同时，减速机输入端同样也会承受来自于驱动电机输出轴方面的径向力，如果这个径向力超出减速机输入端所能承受的径向负荷的话，JRF110伺服减速机用在电梯可以吗，其结果也将导致减速机输入端产生变形甚至断裂或输入端支撑轴承损坏。

因此，斜齿轮减速机厂在装配时保证同心度至关重要！从装配工艺上分析，如果驱动电机轴和减速机输入端同心，那么驱动电机轴面和伺服电机减速机输入端孔面间就会很吻合，它们的接触面紧紧相贴，没有径向力和变形空间。而装配时如果不同心，那么接触面之间就会不吻合或有间隙，就有径向力并给变形提供了空间。

同样，斜齿轮减速机厂认为行星减速机的输出轴也有折断或弯曲现象发生，其原因与驱动电机的断轴原因相同。但减速机的出力是驱动电机出力和减速比之积，相对于电机来讲出力更大，故减速机输出轴更易被折断。因此，用户在使用减速机时，对其输出端装配时同心度的保证更应十分注意！

伺服电机减速机怎么选

在设备使用的过程中可能会遇到这样的情况，他们在设计或者是更换或者是替代的过程中知道自己的功率大小，但是却不知道匹配哪种减速机比较合适，所以今天就用一个客户的案例作为解说的对象，看看遇到这种情况应该怎么选型呢？在该用户的需求过程中，他需要的是匹配伺服电机减速机的孔输出行星减速机。那么在伺服电机减速机的需求里面有多少中规格是满足使用的呢？

在吉创行星减速机七大系列中，孔输出行星减速机有着不同的内部结构，在传动效率上也不一样，可以选择的范围比较大，所以就要用户提供一些更为具体的参数才能够将型号确定下来，此时用户他提供了一个减速比为97。所以就可以将型号确定下来了，通过资料的查阅可以知道，此时的型号是JVF行星减速机.

电梯用到JVF行星减速机在这其中的各种参数范围也是比较大的，减速比的范围在7.28-420之间，扭矩在98NM-4890NM之间，输出转速在3.4rpm/min-196rpm/min。由于用户知道了减速机减速比，所以就可以相对比较快速的选择出这个系列能吻合的型号， 此时有一个为97.14比的减速机，这个减速比也比较接近他的需求，所以也可以选择这个系列中的这个型号。那么此时型号是减速机GSA77Y100L4。

伺服电机减速机机油封的作用

油封的作用简单点来说就是用来封油的，目的就是不让伺服电机减速机内部的油外泄。而油是伺服电机减速机传动系统中必备的液体物质，因此油封在伺服电机减速机起到作用就是保证油不外泄。Zui为常见的油封类型为分单体型与组装型。减速机的输出端、输入端都有油封装置，随着减速机工作的时间越长，油温也随之升高。而油封可起到保护减速机轴承和油的外泄，从而保持减速机用油的正常。油是一液体物质，它是具有挥发性，随之温度越高就挥发得越快。减速机用油质量、寿命是跟油封的质量有直接关系的，因此质量好的油封，可为减速机提高工作时间以及寿命。油封从另一方面来讲也起到了阻止资源浪费（油）以及成本增加等问题发生。

在减速机选型时，油封的质量情况如何以及其构造是必须要了解的减速机选型事项之一。以上便是简单的介绍减速机油封的作用，也以从其他方面进行了解。

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